Único MEHARI que no necesita patente, incorporación, VTV o seguro para circular… jaja
¿Qué es un MEHARI desde el punto de vista legal?
¿Cómo sé si mi MEHARI es original o armado?
¿Qué tengo que hacer para legalizarlo?
¿Cuánto cuesta el trámite? ¿Dónde se hace?
¿Qué documentación preciso?
¿Lo puedo asegurar? ¿En qué condiciones?
¿Qué documentación tengo que pedirle al vendedor antes de cerrar la compra?
¿Los MEHARIs deben realizar la VTV? ???????????????????
Seguro se han hecho alguna de estas preguntas y otras más, por eso los invitamos a comenzar a pensar qué hacemos en referencia a la legalización de aquellos MEHARIs que no son originales, es decir los que se armaron a partir de una carrocería y un motor (aquí podemos encontrar diferentes tipos de carrocerías combinadas con motores de distintas y variadas marcas y modelos). Aclaramos que existen los MEHARIs “originales” fabricados por CITRÖEN en varios países la Argentina incluida, los cuales no deben pasar por el proceso de incorporación.
En el MEHARI Club Necochea aceptamos todos los MEHARIs en sus diferentes versiones… a la vez que informamos a los meharianos de las normas legales vigentes.
Para esto comenzaremos por lo primero: leyendo la ley, para eso entrá en el http://www.dnrpa.gov.ar hacé clik en el
DIGESTO DE NORMAS TÉCNICO REGISTRALES luego hacé clik en
TÍTULO II Parte Especial luego clik en
CAPÍTULO III Trámites Varios y el último clik en
SECCIÓN 2ª ALTA Y BAJA DE CARROCERÍA, CAMBIO DE TIPO DE CARROCERÍA Y CAMBIO DE TIPO DE AUTOMOTOR.
Ahora mientras el dedo descansa vos leé… Allí en 16 artículos está el procedimiento a seguir para la legalización de un MEHARI armado. Otra sugerencia es ir a la delegación más cercana de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y Créditos Prendarios.
Sabemos que hay muchos casos distintos y que la cuestión se complica por lo antiguos de los modelos, además de casos especiales. Esto recién comienza…………seguimos con el tema.
Saludos meharianos!!!!!!!!!! 
